F-Straßen (Fjallvegur = Bergstraßen) sind Islandstraßen, die ausschließlich für 4WD-Fahrzeuge mit hoher Bodenfreiheit zugelassen sind. Sie erschließen das Hochland – ein Gebiet ohne permanente Besiedlung, das im Winter vollständig gesperrt ist. Wer eine F-Straße mit einem normalen PKW befährt, riskiert Fahrzeugschäden und ein Bußgeld – sowie die Gefahr, im Hochland gestrandet zu sein.
Was macht eine F-Straße zur F-Straße?
F-Straßen sind am Straßenrand mit dem Buchstaben F vor der Straßennummer gekennzeichnet. Sie unterscheiden sich von normalen Ringstraßen durch:
- Keine Asphaltierung (Schotter, Fels, Schlamm)
- Flussdurchquerungen ohne Brücken (bei manchen Routen)
- Steile Geländepassagen
- Kein Winterdienst – saisonal gesperrt (meist Juni–September, je nach Route)
- Kein Mobilfunknetz im Hochland
Welches Fahrzeug ist wirklich nötig?
Minimum: 4WD-Fahrzeug mit echter Allradzuschaltung und Bodenfreiheit von mindestens 20 cm.
Was nicht reicht:
- Normaler 2WD-PKW (illegal auf F-Straßen)
- AWD-Fahrzeug ohne echten 4WD-Modus (Subaru, viele SUVs) – für tiefe Flussdurchquerungen unzureichend
- Kleiner 4WD-SUV ohne hohe Bodenfreiheit
Geeignet:
- Toyota Land Cruiser (am häufigsten verwendet)
- Toyota Hilux (Pickup, sehr robust)
- Dacia Duster 4WD (günstig, solide Bodenfreiheit)
- Suzuki Jimny 4WD (klein und wendig)
Alle Mietwagenverträge enthalten eine Klausel: 4WD-Fahrzeug auf F-Straßen ist erlaubt; 2WD-Fahrzeug auf F-Straßen ungültig und Schäden sind nicht versichert.
Flussdurchquerungen – Vorbereitung und Technik
Bei Routen wie dem Sprengisandur (F26) oder bestimmten Abschnitten der F208 sind Flussdurchquerungen notwendig. Das ist der gefährlichste Aspekt des Hochlandes.
Vor der Durchquerung:
- Aussteigen und den Fluss zu Fuß prüfen (Tiefe, Strömung, Bodenbeschaffenheit)
- Schmalste und seichteste Stelle suchen (oft nicht gerade)
- Wasserstand: Unter 50 cm für die meisten 4WD sicher; 60–80 cm kritisch
- Niemals bei Hochwasser (nach Regen, nachmittags – Gletscherschmelze ist mittags am stärksten)
Beim Durchqueren:
- Niedriger Gang, konstante Geschwindigkeit (kein Gas geben, kein bremsen)
- Keine Kurven im Fluss
- Fenster angelegt, nicht hochgeschwemmt
Bei Panne im Fluss: Motor sofort abschalten, nicht versuchen wieder anzulassen. Hilfe anrufen.
Wann ist es zu gefährlich? Trübes braunes Wasser (Sedimentfracht = starker Gletscherfluss), unüberschaubare Tiefe, starke Strömung.
Die beste F-Straße für Anfänger: F35 (Kjölur)
Die Kjölur-Route (F35) ist die einzige F-Straße, die keine Flussdurchquerungen hat. Sie verläuft durch das Hochland zwischen Gullfoss und Akureyri (ca. 200 km) und ist für Fahrzeuge mit guter Bodenfreiheit und 4WD gut befahrbar.
Highlights: Hveravellir (heiße Quellen mitten im Hochland, ISK 1.000 Eintritt), Kerlingarfjöll (Rhyolithberge mit Geothermalaktivität).
Öffnung: Üblicherweise Mai–Oktober. road.is vor Abfahrt prüfen.
Weitere wichtige F-Straßen
| Route | Highlights | Schwierigkeit | Flussdurchquerungen |
|---|---|---|---|
| F35 (Kjölur) | Hveravellir, Kerlingarfjöll | Anfänger | Keine |
| F208 (Landmannalaugar) | Bunte Rhyolithberge | Mittel | 1 (Nýlendukvísl) |
| F26 (Sprengisandur) | Einsamkeit, Gebirgspässe | Schwer | Mehrere |
| F347 (Kerlingarfjöll) | Geothermalgebiet | Mittel | Wenige |
Sicherheitsregeln für F-Straßen
- Route bei SafeTravel eintragen vor Abfahrt
- road.is täglich prüfen (Straßenzustand in Echtzeit)
- Nie allein ohne Kommunikation: Satellitentelefon oder Spot-Tracker im Hochland
- Treibstoff: Vor Hochlandeinfahrt volltanken. Nächste Tankstelle kann 100+ km entfernt sein
- Wetterfenster: Morgenfrüh ist der beste Zeitpunkt – Gletscherflüsse sind morgens am seichtesten